Cat Mobil Oven Jenis Polyurethane

Cat Mobil yang bagus adalah jenis Polyurethane.
Jenis Cat Mobil Polyurethane adalah type cat mobil yang paling modern saat ini.

Kualitas bahan cat dari Cat Mobil Jenis polyurethane :

• Sangat fleksibel. 
• Daya tutup permukaan yang cepat ( hanya memerlukan beberapa lapis aplikasi )
• Cepat Kering. 
• Dapat langsung diamplas basah untuk proses perbaikan cacat ringan atau tergores. 
• Daya Tahan sangat lama.
• Mempunyai lapisan yang sangat keras dan tahan terhadap goresan, tumbukan, maupun terhadap Sinar Ultraviolet.

Lebih jauh jenis cat mobil polyurethane akan lebih bagus hasilnya apabila terkena udara panas.

Tukang Cat Professional sering menggunakan ruang oven yang dilengkapi dengan pemanas atau lampu inframerah untuk membantu reaksi dari cat urethane beroksidasi dan mengeras secara maksimal.

Pada Pengecatan Pabrik mobil, cat urethane di oven pada suhu sekitar 80 derajat Celcius selama 20 menit. . Hal ini dapat dilakukan karena body mobil terbuat dari metal dan tanpa ada bahan plastik yang di cat di dalamya yang mana akan mengakibatkan meleleh pada suhu tersebut.

Proses Pengecatan Oven akan menghasilkan pengerasan pigmen cat Mobil dan bahan additive yang akan memberikan perekatan pada permukaan bodi mobil lebih baik sesudahnya.

Hasil Dari Proses Pengecatan Oven ini akan memberikan hasil pengecatan ulang ( Repaint ) yang bagus dan kuat, selama proses pengerjaan cat ulang mobil di lakukan dengan benar dan dilakukan pengamplasan terlebih dahulu.


Cara Pengecatan Cat Mobil Jenis Polyurethane :

Untuk Pengecatan Ulang, anda harus menggunakan pemanas atau lampu yang menghasilkan suhu sekitar 80 Derajat celsius selama kurang lebih 20 menit. Suhu Yang lebih tinggi dari itu dikhawatirkan akan mengakibatkan plastik meleleh,mesin dan computer yang ada di mobil tersebut menjadi rusak.

Anda harus mengetahui info batas waktu pengeringan Produk Cat Mobil Polyurethane apabila melakukan pengeringan yang dipaksakan. Kalkulasikan juga suhu penggunaan lampu pemanas yang anda gunakan.

Kebanyakan Produk Cat Jenis urethane memerlukan waktu kurang lebih 15 menit untuk proses penguapan.

Apabila anda tidak mempunyai lampu pemanas, pastikan anda mempunyai ruang / tempat yang kondusif sehingga dapat melakukan proses pengecatan dan pengeringan yang bebas dari debu dan kotoran.

Apabila cat mobil tidak kering dengan bersih akan rusak karena debu, kotoran dan residu yang menempel pada permukaanya.

Cek lagi informasi dimana anda membeli produk cat yang akan anda gunakan, dan tanyakan tentang proses pengeringanya.
Carilah daftar informasi produk cat mobil poliuretan tentang penggunaan spesifik temperature pengecatan pada berbagai suhu.

Banyak produk merk cat yang bagus yang menawarkan produk cat mobil jenis polyurethane. Semua pabrik mengklaim produknya yang bagus dan terbaik. Bagaimanapun, semua Bengkel juga mempunyai pilihan cat mobil yang bagus  menurut mereka.

Semua tergantung juga pada pengalaman unik anda.
Yang satu mungkin menggunakan produk cat tertentu dengan mencampur menggunakan produk merk yang lain yang akan mengakibatkan kurang bagusnya hasil pengecatan,.yang lain menggunakan produk yang sama untuk mendapatkan hasil pengecatan, daya lekat, kilap yang bagus dan maksimal.

Seperti juga banyaknya bengkel yang tidak setuju dengan produk merk cat mobil mana yang menurut mereka paling bagus, begitupun pabrik Cat Mobil Mengklaim hal ini tentang produknya.

Bengkel harus selalu menggunakan semua produknya bersama sebagai satu sistem paket pengecatan.
Dengan kata lain , apabila anda menggunakan Produk cat mobil BLINKEN pada mobil anda, pastikan anda juga menggunakan epoxy primer, dempul, surfacer, Clear coat, Thinner dll hingga semua paketnya.
Jangan pernah mencampur adukan produk - produk tersebut dengan merk yang lainya. Semua daftar produk cat tersebut menjadi satu paket yang di desain khusus digunakan bersama - sama dan jangan pernah mencampurnya dengan merk lainya.

Produk Cat Mobil adalah Bahan kimia dan komposisinya telah di teliti dan dites untuk memberikan anda hasil terbaiknya. Untuk itulah anda membayar harga karena kualitasnya.

Pencampuran merk cat mobil artinya sama saja anda mencari masalah. Perlukah anda mencampur merk? anda mengambil resiko yang mana berdampak pada hasil pengecatan anda akan menjadi mengkerut, mengangkat, belang-belang, kulit jeruk atau mungkin nantinya rusak parah dan mungkin sukar untuk diperbaiki.

Untuk mendapatkan hasil yang super mengkilap dan daya rekat yang kuat pada hasil pengecatan selalu gunakanlah rekomendasi persiapan sebelum pengecatan.
Apabila tidak, cat yang baru saja anda aplikasikan pada mobil anda akan mengering secara
tidak merata , yang mana akan mudah mengelupas secara lebar seperti sehelai kertas.
Untuk remainding dan pengetahuan anda, silahkan buka tahap persiapan sebelum pengecatan ulang

Tahap Persiapan sebelum pengecatan adalah penting...!!.

Ingatlah hal yang penting mengenai persiapan sebelum pengecatan, adalah bahwa mobil yang telah di cat dengan bahan polyurethane dan dengan system cat oven mempunyai daya tahan lama, lapisan finishing yang keras, sehingga dikhawatirkan cat yang baru anda aplikasikan diatasnya tidak akan memberikan penetrasi yang cukup ke permukaan cat lama tersebut, sehingga dapat menghasilkan dudukan atau daya rekat yang baik.

Semoga Bermanfaat..!!!

Cara Penggunaan Epoxy ( Primer )

Apakah Primer itu ?

Primer adalah bahan yang digunakan untuk lapisan logam yang sebelumya sudah di lakukan proses persiapan tahap awal pengecatan dahulu. yaitu :

• Perontokan cat  mobil
• Pembongkaran bagian mobil

Berikut ini adalah yang termasuk primer :

Epoxy Primer

Epoxy Primer merupakan bahan untuk melindungi logam dari proses oxidasi dan bersifat tahan air.
Anda harus menggunakanya paling tidak sebanyak 1 atau 2 lapis saja.



Bengkel cat menggunakan jenis epoxy primer ini sebelum mereka menggunakan bahan lain untuk lapisan berikutnya. Dikarenakan Epoxy Primer ini Tahan terhadap air maka berfungsi juga untuk :

1. Melindungi bahan yang terbuat dari logam dari karat 
2. Melekat sangat bagus pada logam dan menghasilkan lapisan dasar yang sempurna untuk pengecatan.

Epoxy Surfacer

Epoxy Surfacer digunakan untuk melindungi lapisan cat dasar dari bermacam-macam bahan dan pengencer yang terdapat pada produk lapisan atas dan memberikan daya lekat yang tinggi. Epoxy Surfacer juga membantu pencapaian kesamaan warna mixing colour pada pengecatan.

Apabila anda akan mengecat diatas cat lama, sangat dianjurkan menggunakan epoxy surfacer ini. ( setelah proses pengamplasan dan degreaser terlebih dahulu )
Akan lebih penting lagi apabila anda tidak mengetahui seberapa bagusnya kualitas cat yang lama untuk ditindih atau dilakukan repaint.

Epoxy Surfacer merupakan pilihan produk yang sangat bagus pada saat anda harus menindih cat original mobil yang mana telah di finishing menggunakan pengecatan sistem oven dengan suhu extreme panas.

Lapisan cat original ini mempunyai permukaan yang sangat keras dan tahan lama. Oleh sebab itu cat baru yang akan diaplikasikan diatasnya harus bekerja keras membaur dan melekat dengan baik diatas cat original.

Menggunakan Epoxy Surfacer akan memberikan sentuhan dan perbedaan antara ala kadarnya dan kualitas pengecatan yang sempurna ( maksimal ).

Pastikan anda mendiskusikan penggunaan dan pemilihan produk jenis epoxy ini dengan bengkel anda.
Anda juga harus menggunakan panduan dan informasi cara pencampuran perbandingan epoxy yang di sarankan oleh produsen masing - masing produk.

Saat lapisan logam telah menggunakan epoxy primer, primer akan menutup lubang kecil dan guratan amplas pada permukaanya.
Pastikan anda menggunakan produk primer yang sama dari produk cat yang akan anda gunakan nantinya.

Kepadatan Primer mempunyai kemampuan menutup kekurangan pada lapisan dan memberikan lapisan yang bisa di amplas sampai benar-benar halus.

Ingatlah bahwa primer hanya digunakan untuk permukaan yang yang perlu ditutup seperti pada lubang, pori. guratan yang sangat kecil.

Untuk proses terakhir penggunaan primer ini adalah penggunaan cat dasar diatasnya yang bertujuan untuk :

• melapisi  permukaan bahan epoxy dari proses penyerapan bahan thinner
• Meningkatkan daya rekat ke semua produk cat yang akan diaplikasikan diatasnya.

Pastikan anda menyiapkan amplas yang cukup untuk menghaluskan primer setelah diaplikasikan. Gunakan amplas basah dan kering ukuran 800.

Epoxy Primer dan Surfacer biasanya tidak memerlukan proses pengamplasan, kecuali hasil aplikasi anda tidak rata dan tidak sempurna maka pengamplasan harus dilakukan.

Boleh juga menggungkan epoxi primer untuk menghilangkan cat lama dan keropos pada lapisan logam, Atau dengan langsung menggunakan dempul baru kemudian menggunakan epoxy primer.

Untuk pengecatan baru, idealnya permukaanya harus sudah dipersiapkan untuk ditimpa dengan cat yang baru.
Untuk panel yang tergores, anda hanya diharuskan mengisolasi ( masking ) area yang tidak diaplikasikan epoxy. Setelah proses penggunaan epoxy surfacer selesai anda dapat langsung mengecatnya. Pastikan anda mengikuti petunjuk cara pemakaian dari produk.

Apabila hanya beberapa bagian dari panel yang akan di epoxy, Pastikan anda menggunakan masking yang lebar ( kertas koran bekas ) untuk melindungi bagian lain supaya tidak terkena cipratan semprotan epoxy.

Gunakan tekanan angin yang paling kecil yang direkomendasikan produk, dan semprotkan secara perlahan pada saat menutup goresan atau luka pada spot area. Lepaskan picu semprotan spraygun segera setiap kali setelah anda melewati spot area tersebut.

Proses Pengecatan Pabrik Ford Membuat Pemilik Mobil Merasa Kecewa

Dorese Ramsey, Midlothian ibu dari lima orang anak, memerlukan mobil yang mempunyai kombinasi bentuk dan fungsi ketika membeli mobil sekitar tiga tahun yang lalu.
Dia memutuskan untuk membeli mobil jenis Ford Expedition, akan tetapi ia tidak suka dengan penampilan mobil tersebut.
"Saya suka sekali dengan mobil ini karena besar dan luas," katanya. Akan tetapi 3 tahun kemudian, dia sangat kecewa dengan penampilan mobil tersebut.
Lapisan cat pada mobil jenis SUV nya telah menggelembung dan retak2, "pertama kali catnya banyak yang menggelembung, dan akhirnya semuanya menjadi semakin parah." ternyata Ramsey tidak sendirian.
Dia menjumpai pemilik mobil yang lain juga mengalami hal yang sama pada saat ia mencari permasalahanya di internet., dia akhirnya menemukan sesuatu di halaman facebook yang khusus membahas tentang masalah mengelupasnya cat body mobil Ford Mercury. Menurutnya ratusan pemilik mobil Ford telah komplain tentang masalah pengelupasan cat mobil mereka.
Menurut seorang konsultan industri otomotif, pabrik cat & bagian Quality Control pabrik harus bertanggung jawab atas kejadian itu yang telah mengakibatkan customer kecewa yaitu lapisan terlalu tipis, dan ada bagian yang berkarat yang dapat mengakibatkan cat itu mengelupas.
Masalah ini terjadi karena Ford Motor Company "sudah mengetahui semua bidangnya dengan sangat baik" sehingga terjadi,. menurut Steve Gaiski yang merupakan seorang insinyur kimia dan mantan konsultan untuk industri otomotif.
"Beberapa tahun yang lalu mereka telah menyewa kami untuk mempelajari semua fasilitas mereka, dan kami menemukan bahwa apakah anda sadar apabila telah melakukan pengecatan terhadap semua fasilitas anda terlalu tipis?" Kata Gaiski.
Supaya lebih jelas, masalahnya bukan hanya dengan Ford. Gaiski mengatakan mobil lainnya menghadapi masalah yang sama. Tapi tak satu pun telah melakukan complain keras seperti yang terjadi pada Ford. Pada saat Gaiski mengangkat masalah proses pengecatan itu terhadap Ford, pihak pabrik menyatakan tidak perlu membayar lagi untuk penelitian tentang hal pengecatan tersebut dan memutuskan untuk mengakhiri masa kontrak setelah masa kontrak habis.
"Saya telah di instruksikan Ford untuk,'berhenti menghubungi kami lagi.'" katanya. "Kenyataanya Sekarang. pada 2011, apa yang terjadi.. sungguh konyol!"
Ford tidak sekali ini saja mengalami masalah pengecatan
dalam beberapa tahun terakhir, telah menerbitkan Buletin Layanan teknis, TSBs, pada sejumlah Ford, Lincoln dan Mercury kendaraan yang mengalami "korosi aluminium" yang menyebabkan penggelembungan dan pengelupasan pada lapisan cat.
Pada skala Nasional, masalah ini juga terjadi pada mobil Crown Victoria milik polisi di belasan kota menyebabkan TSB dan repairing cat pada body mobil lainnya. Pada skala Internasional, di Australia, satu warna cat biru mobil Ford di tarik dari peredaranya.
Bagaimanapun disini, mereka hanya menerima alasan dari Ford. Tiga pemilik Ford yang bertemu Gaiski melalui halaman FaceBook datang untuk menunjukkan 5 bagian spot cat mobil mereka yang mengelupas yaitu; Ford Ekspedisi yang sudah empat tahun, Explorer tujuh tahun, dan Escape sembilan tahun yang pemiliknya mengatakan cat mengelupas sudah mulai pada saat mobil baru diambil satu tahun.
Tiga pemilik mobil ini telah sharing tentang penjelasan yang mereka dapatkan dari Ford.
"Mereka bilang bisa dari kotoran burung," kata Deb McGarry, Pemilik Expedition. "Padahal tidak ada burung di dalam mobilku , hanya ada anak-anak."
Mereka bilang bahwa, "Oh, itu hanya bagian yang berkarat dan retak karena kena debu dan kerikil disepanjang jalan kereta api, '" Pemilik Escape Kristine Oldham kepada Target 5. "Akan tetapi, 'Aku tidak tinggal di dekat rel kereta api!"
Donald Kroll, mengatakan mereka hanya menemukan masalah cat pada Explorer istrinya dua bulan lalu,Maksudnya, "Itu cara mereka mengatakan bahwa itu bukan kesalahan kami."
Seorang juru bicara Ford tidak akan mengomentari tuduhan Steve Gaiski, tapi menawarkan pernyataan sebagai berikut:
Kendaraan Ford, termasuk Expedition, menawarkan cat kualitas tinggi dan tahan lama.
Ford terus memantau kendaraan dan sangat menjamin kendaraanya sesuai dengan harapan pelanggan.
Bila pelanggan memiliki pertanyaan, kami akan bekerja dengan cepat untuk menyelesaikan masalah mereka.

Tahapan Cat Ulang Mobil ( Repaint )

Berikut ini adalah tips untuk melakukan pengecatan mobil repaint dengan asumsi bahwa tidak ada proses repairing body yang rusak/ kondisi mulus.

• Lakukan pengamplasan dengan mesin atau kertas amplas ukuran 400 pada permukaan clear coat Polyurethane ( jangan sampai menembus cat ). dengan tujuan memberikan jalan suatu proses media supaya mempermudah reaksi kimiawi antara clear coat yang lama dengan lapisan epoxy ( sebagai dudukan cat ).
• Gunakan Epoxy surfacer atau boleh juga primer dengan merata sebanyak 3 lapis dan perhatikan elastisitasnya gunakan pengencer yang cukup. 
• Tunggu  proses pengeringan epoxy dan akan lebih bagus apabila anda memberikan waktu jeda selama 3 jam setelah epoxy kering untuk melanjutkan pada tahap berikutnya. Dimana hal ini akan memberikan waktu proses reaksi dari kedua bidang untuk menyatu dengan baik.
• Untuk selanjutnya lakukan pengamplasan dengan amplas ukuran , 800 atau boleh juga menggunakan ukuran 1000 untuk meratakan permukaan epoxy tersebut dan kemudian bisa digunakan ukuran grid yang lebih tinggi 1200 atau 1500 untuk menghaluskan permukaanya.
• Apabila sudah mendapatkan bidang yang sempurna anda bisa mulai melakukan proses pengecatan warna finishing sesuai dengan warna yang diinginkan.
• setelah anda menuggunggu  10 - 15 menit pada lapisan terakhir lakukan proses pengecatan Clear Coat dengan 2 x lapis (sesuai petunjuk pemakaian masing masing produk) atau kira kira setebal +/- 40 - 100 mikron

• Tunggu sampai benar benar kering barulah kemudian melakukan proses pemolesan.

 Salam sukses selalu.

Tips Menggunakan & Perawatan Spray gun

Ada banyak merek spray gun yang ada dipasaran . Untuk Pemula hal ini tidak terlalu penting untuk yang baru belajar mengecat. Anda dapat menggunakan merek spraygun apa saja untuk mencoba semprot sana semprot sini.

Untuk mengetahui berbagai macam spray gun anda bisa mengecek di toko cat mobil terdekat atau auto body store di kota anda. Anda akan mendapatkan informasi harga mulai dari sekitar Rp.80 rb sampai dengan jutaan rupiah tergantung dengan merek dan tingkat kualitas presisi. Cangkir tempat cat biasanya sudah termasuk dalam harga tercantum atau mungkin juga tersedia dalam bentuk aksesorisnya dengan harga tertentu tergantung masing - masing kegunaan dan kualitas spraygun.
Selain spray gun, anda juga dapat membeli bagian kepala spray gun yang menempel di spray gun dan juga sambungan katup suplai udara ( Di toko acessoris yang lengkap biasanya tersedia ). Kegunaan dari Nozzle / kepala spray gun adalah untuk membantu untuk menyempurnakan setting tekanan udara pada spray gun sehingga pola penyemprotan cat maksimal. Nantinya kita akan membahas lebih banyak tentang bagaimana mengatur / setting pola semprotan spray gun yang sempurna.

Jadi faktor pertimbangan apa yang paling penting dalam membeli spray gun ?

Jawabanya adalah tentu spray gun yang berkualitas. Belilah spray gun yang sudah terbukti awet dan tersedia suku cadangnya sehingga kita mudah untuk mendapatkanya apabila terjadi kerusakan pada spraygun. Daripada membeli merk spraygun import yang belum jelas dan mahal harganya, tentunya nanti juga akan merogoh kocek pengeluaran anda lebih dalam. cobalah sekali lagi mengecek di toko cat mobil atau toko peralatan dikota anda.

Apabila memungkinkan dan di toko tersebut ada sales representativenya yang memilili pengetahuan dan pengalaman langsung dari spraygun tersebut, berarti anda sangat beruntung dengan mendapatkan informasi dan literatur produk spraygunsecara langsung. Contoh misal : seperti kita ketahui kadang buku panduan spraygun tersebut menyarankan cara penyetingan tekanan udara pada jumlah bar tertentu. Sedangkan spray gun yang baru kita beli kadang tidak dapat digunakan pada bengkel kita yang menggunakan kompresor lebih kecil atau lebih besar dengan ukuran pk nya. Jika Anda tidak pernah mengetahui informasi dari orang yang berpengalaman langsung dengan spraygun tersebut kemungkinan spray gun anda tidak pernah anda operasikan dengan benar dan maksimal. Sehingga sangat mutlak anda meminta rekomendasi orang yang lebih berpengalaman ( dipraktekan ). Ingat, yang dapat mengecat dengan mengecat dengan baik tidaklah sama.

Apabila anda menggunakan spraygun konvensional (model lama) tekanan udara yang diperlukan kadang melebihi 60 psi. Dengan tekanan udara yang cukup tinggi ke permukaan bidang yang akan dicat akan menimbulkan lebih dari 65% dari bahan tersebut hilang karena cara penyemprotan yang berlebihan. Selain itu, tekanan udara yang tinggi beresiko menerbangkan debu dan kotoran yang akan jatuh pada bidang pengecatan dan akan menimbulkan ketidak sempurnaan hasil pengecatan.

Solusi yang lebih praktis adalah mengurangi tekanan angin pada kompresor anda, sehingga cat bisa keluar dari spray dengan baik dan melekat pada permukaan bidang. Secara otomatis hal ini lebih sedikit cat yang terbuang daripada penyemprotan bertekanan tinggi dan memantul pada permukaan bidang.

spraygun dan pola uji: spraygun memiliki dua sekrup setting kontrol yang terletak di bagian belakang atas dari spraygun yang berfungsi sebagai pengatur aliran udara dan pengontrol lebar semburan cat. Apabila spraygun di setting dengan benar akan menghasilkan pengecatan yang profesional dan akan awet apabila anda rajin untuk membersihkanya. Cara pembersihan akan di ulas nanti pada artikel ini.

Sekarang kita akan berlatih dan belajar bagaimana cara membuat pola semprotan yang benar, dan ini penting . Berbagai produk cat mempunyai rasio dan pola hasil semprotan yang berbeda-beda tergantung pada tekanan udara yang dianjurkan tiap produk cat. Untuk itulah anda diharuskan untuk mencoba-coba dan belajar, sehingga mempunyai ketrampilan mengenal masing masing karakteristik produk cat yang berbeda yang kemudian anda memperoleh ketrampilan dalam menyeting spraygun anda, dan mengetahui bagaimana cara mendapatkan pola semprotan yang paling bagus. Anda bisa memulai menyemprotkan pada kertas foto kecil untuk uji coba guna mendapatkan pola yang tepat. Saran saya, janganlah pernah memulai penyemprotan sebenarnya sebelum anda mendapatkan setting spraygun dan pola semprotan yang benar - benar sudah tepat.
Kadang-kadang pada waktu ditengah pengecatan ada pola yang tidak tepat. Untuk memeriksa itu, cobalah semprotkan cat pada kertas foto ujicoba tadi. Apabila ada kotoran atau perubahan pola, semprotlah dengan tekanan angin yang besar supaya  kotoran yang ada didalam spraygun terbuang. Jika masih belum mau bagus coba periksa tombol tekanan udara. Jika pola masih cacat lepaskan spraygun dari selang dan bersihkan dengan seksama. Kemungkinan besar ada kotoran yang menyumbat dan pastikan sebelum anda melanjutkan kembali pengecatan.
Pada saat anda melihat pada bagian yang sulit dijangkau hasil pengecatan tidak sama, maka anda harus mengurangi tekanan udara pada spraygun anda dan mengukur area yang akan di aplikasi tersebut pada bidang lain untuk uji coba. Alternatif lain untuk memudahkan menjangkau bagian - bagian yang sulit, gunakanlah rak untuk mempermudah pengecatan. Baik itu rak yang bisa digantung, meletakan body panel, posisi miring atau mendapatkan sudut tertentu pada bidang pengecatan. Periksa kembali bagian bagian yang telah di cat dan pastikan tidak ada yang kurang dari hasil pengecatan tersebut.

Bagaimana cara membersihkan spraygun sehingga dapat selalu menghasilkan pola semprotan yang bagus dan selalu berpola sama setiap kali anda pakai untuk bermanuver?

Sebuah hal yang sangat penting untuk diingat adalah bahwa spraygun harus dibersihkan dan dipelihara secara konsisten setiap kali anda selesai menggunakanya, sehingga spraygun akan selalu bekerja dengan baik. Gelembung udara, material dapat menyumbat saluran spraygun apalagi cat yang sudah mengering dan material cat sangatlah sulit untuk dibersihkan. Anda HARUS !!! membiasakan membersihkan spray gun anda setiap kali anda selesai menggunakanya.
Isilah cangkir spraygun dengan thinner, kemudian sekalah dengan kain memutar yang akan membersikan cangir dari sisa material cat. Kemudian kosongkan thinner dengan cara menyemburkan dengan tekanan tinggi. Kemudian isi ulang kembali cangkir lagi 1/4 menggunakan thinner bersih dan semprot kali ini dengan gerakan dinamis menyumbat-membuka ujung jari ke kepala spraygun. Gerakan ini akan menghasilkan suara mendesis dan membersihkan lubang lubang di dalam spraygun ( pembersihan seperti mengocok dan mengaduk sisi dalam spraygun ). Isi kembali cangkir kira-kira 1/4 dengan thinner bersih dan semprot melalui ujung kepala spraygun sekali lagi. Pastikan Anda kemudian membersihkan cangkir secara menyeluruh.
Selanjutnya, semprot lagi dengan thinner melalui kepala dan pastikan hanya thinner yang keluar dengan bersih dan tidak adalagi cat yang tersisa, apabila masih terdapat sisa cat ulangi lagi proses diatas sampai benar - benar bersih. Saat sudah bersih, semprotkan udara kering pada spray gun untuk menghilangkan deposit thinner pada spray gun. Gunakan sikat khusus yang biasanya terdapat pada paket anda membeli spray gun untuk membersihkan sisa kotoran yang mengeras dan menyumbat pada saluran kepala spraygun atau gunakan sesuatu yang dapat menggores untuk membersihkan kotoran yang menyumbat dan mengganggu kinerja spraygun. Terakhir gunakan kain bersih untuk mengeringkan spraygun, simpanlah spraygun dengan posisi vertikal setelah dikeringkan

Memiliki spraygun yang berkualitas sangat penting untuk menghasilkan pengecatan yang profesional akan tetapi bukanlah segalanya.Cara menyemprotkan cat juga sama pentingya.
Anda harus selalu memegang spraygun pada sudut yang benar ke permukaan yang dicat dengan jarak 6-10 inci. Anda juga harus memperhatikan rekomendasi yang tertera pada manual book anda. Apabila anda tidak dapat melakukan posisi
tersebut maka pakailah tangga untuk mengecat bidang yang tinggi dan harus berjongkok pada posisi rendah. Hal ini untuk menghindari penumpukan cat pada bidang dan menimbulkan bercak-bercak atau tidak rata daya tutup catnya. Tangan anda harus bebas bergerak pada saat memegang selang udara dan jauhkan dari permukaan bidang pengecatan. Apabila anda memegang spraygun dengan posisi miring maka akan berakibat tidak meratanya ketebalan lapisan pengecatan; cat akan berakibat tebal dan basah pada bidang yang dekat dengan kepala spraygun dan yang jauh akan lebih kering dan tipis lapisanya. Apabila lapisan luar tebal, maka cat basah pada lapisan atas akan lebih cepat mengering dibanding yang berada pada lapisan sebelumnya. Thinner akan menguap dari bawah pada lapisan sebelumya dan akan mengakibatkan ketidak sempurnaan hasil pengecatan.
Pada hasil penyemprotan miring yang jauh akan menghasilkan lapisan yang tipis dan mengering sebelum menempel pada permukaan bidang yang mana akan mengakibatkan cat seperti habis di cat ulang ( overspray ) bukanya hasil pengecatan baru ( sempurna / maksimal ).
Satu-satunya penggunaan pengecatan spraygun menggunakan posisi miring adalah saat mengecat spot repair. Spot cat atau partikel hasil semburan miring ini digunakan untuk tehnik aplikasi pengecatan blending warna yang lama dan baru supaya menimbulkan kesan menyatu di sekitar cat yang lama. Anda harus belajar tehnik penyamaan warna ini lebih dalam untuk meningkatkan skill anda sebelum anda mencoba mengaplikasikanya pada mobil.

Kap mesin dan atap mobil terletak pada bidang yang horisontal. Ini berarti  anda harus memegang spraygun secara horizontal ketika mengecat , dan harus sama tebal lapisanya. Tergantung pada seberapa tinggi dan lokasi dari panel, Anda mungkin kesulitan mencapai tengah panel yang lebih besar. disarankan untuk memindahkan panel terlebih dahulu untuk memudahkan proses pengecatan untuk mendapatkan hasil yang maksimum .

Gunakanlah rak untuk menggantung kap mesin supaya proses pengecatan lebih mudah . Mulailah mengecat pada satu sisi kap mesin dan kemudian langsung dilanjutkan kebagian yang lain sampai selesai. Dengan cara demikian maka tidak perlu harus membungkuk pada body mobil yang dicat dan menyebabkan kotoran dari pakaian atau tubuh anda jatuh pada bidang pengecatan yang akan mengakibatkan noda pada pemukaan bidang yang akan dicat.

Untuk mencegah cat menetes di panel yang sedang dicat , akan lebih bagus apabila menyelotip / isolasi pada tutup cangkir wadah cat untuk menghindari cat goyang dan tumpah di permukaan pada bidang horizontal . Pada intinya perhatikan wadah cat ( masing masing type ) apabila menggunakan sistem sekrup maka harus diputar dengan kencang supaya tidak bocor.

Pegang spraygun sehingga kepalanya tegak lurus ke permukaan. Hal ini sangat penting. Lakukan apa yang diperlukan untuk menjamin posisi sudut sudah benar . Pindah dari satu panel ke panel yang lain dengan mulus, sambil berjalan stabilkan gerakan anda dan dan teruslah berlatih untuk mendapatkan cara yang benar, jadi pastikan anda berlatih menggunakan panel pengujian atau kertas. Semprotlah dengan tumpang tindih dengan setengah di panel body dan setengah lagi pada kertas penutup bidang ( koran ). Pertahankan dengan kecepatan yang sama dan pada jarak 6-10 inci dari bidang permukaan .

Mulailah mengecat pada bidang bagiaan tepi dan kemudian pada bidang utama. Dengan cara ini maka anda melakukan tehnik blending warna dengan tujuan membantu daya tutup bidang utama yang nantinya bisa digunakan untuk menghemat pengecatan ( dengan sedikit cat jika diperlukan ). Apabila anda mengaplikasikan langsung ketebalan semprotan ke bidang utama pengecatan langsung dan pinggiranya menyusul maka akan terjadi cat overspray / akan mengakibatkan hasil pengecatan yang tidak sempurna.

Tahapan Perontokan Cat & Karat Mobil

Jumlah cat lama yang akan anda rontokan tergantung pada kondisi cat itu sendiri, apakah mobil tersebut membutuhkan perbaikan atau seberapa banyakkah pengecatan itu akan dilakukan.

Anda dapat langsung mengaplikasikan cat baru di atas cat yang lama sesudah melakukan pembersihan semua material dan cat lama yang telah teroksidasi dengan mudah dan baik.

Apabila anda tidak ingin melakukan pengecatan diatas material cat ( menimpa cat lama ) dan ingin melakukan pengamplasan, sehingga anda dapat melakukan proses pertama diatas plat langsung yang merupakan proses pengecatan pilihan anda sendiri.

Anda harus menggunakan lapisan bawah yang sesuai dengan lapisan cat diatasnya yang ingin anda gunakan. Proses ini akan memberikan jaminan hasil yang pasti dan mengurangi permasalahan yang akan timbul nantinya dalam proses pengecatan ulang mobil bagi anda.

Apabila kendaraan tidak memerlukan perbaikan panel, anda perlu mengupasnya sampai pada dasar plat logam mobil, sehingga material filler dapat melekat dengan bagus pada body mobil.

Apabila anda menginginkan cat mobil yang berkilau dan tidak kusam lagi sehingga anda harus melakukan cat ulang pada mobil anda, maka hal yang perlu anda pertimbangkan adalah:

• Apakah cat yang ada sudah terlalu tebal untuk dilakukan finishing lagi ?
• Apakah bodi mobil sudah keropos semua ?
• Apakah anda akan mengecat full body atau beberapa panel saja ?

Anda harus menentukan berapa banyak mobil anda yang harus dicat. Apabila anda tidak pasti sebaiknya anda bertanya kepada bengkel yang terdekat.

Cara yang paling benar untuk merontokan cat lama adalah mengetahui bagaimana permukaan cat tersebut.

Gunakanlah paint remover cat untuk mengupas bagian body kendaraan apabila memang tidak memerlukan repairing terlebih dahulu.

apabila cat tersebut telah mengalami keretakan, mengelupas, menggelembung lebih baik dikelupas semuanya sampai dasar pelatnya.

Jika cat yang telah ada tidak melekat dengan baik, maka cat apapun yang melekat diatasnya nanti juga tidak akan dapat melekat dengan baik.


Pengupasan cat dapat dilakukan dengan :

• Pengamplasan
• Kimia perontok cat

Proses Pengamplasan

Dianjurkan menggunakan clean stripper semacam amplas piringan yang bisa digunakan pada alat gurinda. Cara penggunaanya dengan sudut tertentu dan sebaiknya diputar pada kecepatan dibawah 12000 rpm.

clean strip disc ini akan mengupas cat dengan cepat dan efektif tanpa menimbulkan panas yang tinggi, sehingga tidak merusak panel body.
Amplas striper ini juga di rekomendasikan setelah penggunaan remover kimia.

Dengan kecepatan putaran yang tinggi akan menghilangkan cat dengan cepat. Kelebihan lain dari menggunakan amplas striper disk ini adalah : Dapat dengan mudah menghilangkan karat dan menghasilkan permukaan yang kasar pada pelat logam, sehingga akan menjadikannya ideal untuk melekatnya primer pada permukaanya.

JANGANLAH Menggunakan striping disk ini pada bagian lain dari mobil yang tidak perlu diperbaiki.

Komposisi Cat Mobil

Cat dapat diartikan sebagai campuran bahan cair yang diproses secara kimia.
Pembuatan cat dengan komposisi cat yaitu , Pelarut, Binder, Extender, Pigmen, dan Aditif.Jika diaplikasikan pada permukaan solid/bidang tertentu, cat akan mengering dan membentuk “lapisan kulit” berwarna yang bersifat menyatu dengan benda tersebut.

Fungsi dari catitu sendiri adalah melindungi bidang yang dicat dan memberikan unsur keindahan atau estetika.


Fungsi Cat :


1.Fungsi Protektif adalah melindungi dari pengaruh cuaca, karat , dan korosi.


2.Fungsi Dekoratif yaitu, akan timbul pada saat kita melakukan kombinasi warna cat. Kombinasi tersebut sangat menentukan keindahan dan keserasian hasil dari pengecatan.


Komposisi Cat


Sesuai dengan fungsinya komposisi cat dapat digolongkan dalam 5 kelompok, yaitu :

1.Binder (Bahan Pengikat ) bahan yang berbentuk cair yang berfungsi membawa bahan bahan lain yang berbentuk padat melekat pada bidang yang dicat.

2.Pigmen (Bahan Pewarnaan) yaitu bahan padat yang memiliki warna tertentu serta memiliki sifat tidak tembus cahaya. Fungsi dalam cat adalah untuk memberikan pilihan warna tertentu dan menahan masuknya warna dari luar maupun dari dalam bahan yang dicat.Kriteria sifat mutlak pigment adalah

•  tidak tembus cahaya untuk menjamin daya tutup
•  inert,untuk menjadi stabilitas dan membuat umur lapisan lebih panjang
•  mempunyai kemampuan untuk bercampur dengan konstituen-konstituen  membentuk lapisan penutup.

3.Extender (Bahan Pengisi) yaitu bahan padat yang berwarna putih,bersifat relatif transparan dalam medium minyak dan tidak dapat larut.

4.Solvent dan Thinner (Bahan Pelarut dan Pengencer) yaitu bahan yang mudah menguap,berfungsi untuk melarutkan bahan pengikat dan beberapa bahan pembantu agar dapat dicampur satu dengan yang lainya.

5.Aditif (Bahan Tambahan) yaitu bahan yang berfungsi memberikan sifat-sifat khusus yang dikehendaki dari cat itu sendiri.
additiv metalic mutiara akan membuat warna solid terlihat lebih modif dengan mencampur warna mutiara tertentu ke warna solid, yang mana akan menimbulkan efek warna yang lain apabila dilihat dari berbagai sudut yang berbeda.
Seperti contoh; apabila warna mobil atau motor dilihat langsung dari depan akan tampak berwarna orange, mungkin akan tampak berwarna violet muda apabila dilihat dari posisi sudut yang sedikit berbeda ( dari arah samping ).
Cat Mutiara atau pearlescent terbuat dari berbagai macam pigmen hingga menggunakan bahan MilaceousIronOxide ( mica ) atau almunium. Partikel super kecil ini di aplikasikan satu sisi atau dicampur ke warna solid sebelum proses clear coat atau dicampurkan ke clear coat sebelum lapisan clear yang terakhir.

Additiv Warna mutiara pearl ini bisa menjadi pilihan warna yang anda campur ke cat yang sejenis untuk menghasilkanspecial efek warna.

Tergantung pada warna mutiara / pearl yang digunakan, sudut pencahayaan, dan mana  posisi kita melihatnya yang akan menghasilkan refleksi kombinasi warna cat tertentu.

Dengan kemajuan produk cat mutiara saat ini, Pewarnaan mobil dengan menggunakan warna mutiara lebih mudah digunakan untuk proses blending warna, atau spot repair yang tidak menimbulkan perbedaan warna dari berbagai macam sudut penglihatan. Setelah aplikasi warna mutiara ini harus menggunakan clear coat untuk memberikan warna yang jelas dan tahan lamanya.


Demikian sekilas pengetahuan dari produk cat Mobil.